La Rochelle i Frankrig. Efteråret 1941.
Tysklands højt besungne ubåde begynder at lide alvorlige nederlag.
Destroyere ledsager nu handelsflåden med tab af ubåde til følge.
Den tyske overkommando beordrer dog flere og flere ubåde i kamp.
Krigslykken er ved at vende for tyskerne.
40.000 gjorde tjeneste på ubådene. 30.000 af dem vendte ikke hjem.
Det er bådsmandens mat. Den har ikke fået for lidt.
Hvem er det?
Mine mænd, der holder brandøvelse.
Hr. kaptajn.
Det er Martens besætning. De skal sejle ved daggry.
Nu skal vi finde nogle små franske piger.
- I er da for fulde til at få den op. - Vil I høre, hvordan man gør?
De er bange og søger trøst i kvinder og brændevin.
- Hvad laver I? - Træk så.
- Hr. kaptajn. - Det er min andenstyrmand.
Løjtnant Werner her er krigskorrespondent.
Han skal på togt med os og berette om livet i en ubåd.
- Velkommen om bord, hr. løjtnant. - Godaften.
Kom hen og drik sammen med os.
- Godaften, hr. kaptajn. - To øl, tak.
Hvor er vores ven Thomsen? Han burde være her og skåle med os.
Har du talt med din kone?
Der må ikke ringes til Tyskland før 22.
- To øl. - Tak.
Hr. kaptajn.
Alt er om bord på U96. Båden er klar til at stå ud.
- Tak. - En ting til, hr. kaptajn.
På vej hertil blev jeg generet af nogle fra besætningen.
Det var... ganske uhyrligt.
- De standsede mig... - Og indviede Dem?
- Ja. - Det gjorde de også med mig.
Er I rare at høre efter? Nu, tak.
Må jeg præsentere kaptajn Thomsen, vores seneste helt.
Det er gode, gamle Thomsen. Han er altid fuld.
Må vi få lidt ro i bulen?
Skål for vores dejlige, ædruelige og ugifte Fører, -
- der er steget noget i graderne, siden han var malerlærling.
I dag er han verdens største strateg.
Er det ikke rigtigt?
Han er en stor ekspert i søslag, og på egen hånd...
Hvad er det nu, det hedder?
Vores store Fører har vist den engelske kujon, -
- det cigartyggende røvhul til Churchill, -
- hvor han kan stikke sine rådne cigarer op.
Undskyld.
Vi ses i morgen. Jeg skal ringe hjem.
Det er en skam, de gamle drenge er væk.
Prøv at se de nye helte der. De har det hele i munden.
Ja...
De står ret med stramme balder og hånden om nosserne.
Og deres øjne afspejler blind tro på Føreren.
Så længe det varer.
Kæmp, vind eller dø!
Kom nu, Phillip. Hjælp mig med at få ham på benene.
Jeg var ellers lige i stødet til at kneppe hele natten, -
- men nu kan jeg ikke få den op.
Der er Thomsens båd. Hvordan er eftersynet gået?
- Styrbords drivskrue var blevet bøjet. - Jaså.
- Så var det der, den lyd kom fra. - Ja, men nu har vi fået ny skrue.
Det er vores båd.
Alle ret! Se til venstre!
Alle mand er om bord, og vi er klar til at stå ud, hr. kaptajn.
Tak, førstestyrmand.
Rør.
Nå, mine herrer...
- Er I klar? - Javel, hr. kaptajn.
Vi har en gæst om bord. Løjtnant Werner.
Han er krigskorrespondent og har taget sit kamera med.
Han skriver om vores helte, så opfør jer nu ordentligt.
- Javel, hr. kaptajn. - Klar ved posterne!
Heil og sejr! Sænk hele bundtet.
Se så at få ryddet op. Det er ikke en køkkenhave.
Det er her, vi efterser og opbevarer torpedoerne.
Stram jer an. I skal i avisen.
Kom. Det er så det eneste lokum til 50 mænd.
Det andet er stoppet med proviant. Maden er vigtigere. Logisk nok, ikke?
Her har vi så mit andet hjem. Læg det der ordentligt.
- Vi har godt med bøger. - Her er jo hyggeligt.
- Hvor bliver De af? - Jeg håber ikke, De bliver søsyg.
Her har vi så radio og hydrofon. Det er bådens øjne og ører.
Her er kontrolrummet. Det er bådens kommandocentral.
Den her vej, hr. løjtnant.
Af banen.
Godmorgen, hr. løjtnant.
Herinde sover underofficererne.
Man deler en køje to og to, -
- og når man så har fri, kan man lægge sig i den andens sved.
De får en køje for Dem selv, fordi De er gæst.
- Værsgo. - Og det her er iltmasken.
- Den kan ikke bruges til ret meget. - Jo, når her lugter af dieselolie.
Eller når Frenssen fiser.
Kom.
Det her er kabyssen. Herinde er Johann, vores spøgelse.
Kører det, som det skal?
- Må jeg have lov at komme op? - Ja, værsgo, hr. løjtnant.
De skal først fotografere på hjemturen.
Hvad mener De?
Til den tid har de fået skæg.
Englænderne skammer sig, hvis de ser, fjenden er glatbarberet.
Det er jo børn, der lige har sluppet mors skørter.
Man føler sig gammel i deres nærvær.
Man skulle tro, det var et korstog med børn.
- Må jeg have lov at komme forbi? - Ja, værsgo.
- Velbekomme. - Tak.
- Du er fra Mexico, ikke sandt? - Jo.
- Er der rart? - Ja, der er et behageligt klima.
- Det er langt at rejse... - Jeg gør blot min pligt som tysker.
- Arbejdede du derovre? - Ja, på mine stedforældres plantage.
- Chefens søn, hvad? - Ja.
- Førstestyrmand på vagt - I må have mig undskyldt.
Må jeg have lov at komme forbi?
Anmoder om tilladelse til at tage vagten.
Mexicaneren tilhører det nye kuld.
En maskine, der parerer ordre uden at stille spørgsmål.
Han er så stiv, at han kunne knække nødder med balderne.
- Må jeg have lov at komme op? - Ja, værsgo, hr. løjtnant.
Luftafgang.
- Sluk dieselmaskinerne. - Alle mand fremad!
Alle mand fremad. Kom så, kom så, kom så.
Kom nu. Hurtigere. Kom nu, kom nu.
Der skal stå røg efter jer.
Der er alarm. I er ikke på krydstogt. Alle mand på neddykningsposterne.
Tøm tankene.
Agterste dykror 10 grader.
Ikke værst. Øvelse gør mester. I skal holdes i gang.
En øvelse.
- Læg på ret amning. - Forreste dykror 15 grader.
Dykror på nul.
- Vi ligger på ret amning. - Luk.
- Lukket. - Dyk ned og se, om vi holder tæt.
Forreste dykror 15 grader ned.
Værftets garanti er 90 meter, men den kan godt dykke længere ned.
Men den kan selvfølgelig kun holde til et vist tryk, -
- før den bliver mast flad.
Check ventiler.
- Det er trykket. - Ja.
Længere ned.
140 meter.
- Den skal kunne klare det her. - 150.
160 meter.
- Det rækker. Dyk ud. - Agterste dykror fem grader op.
Fik man sved på panden, hr. journalist?
Din kæreste?
Franskmand?
Kender du blomsterhandleren ved siden af Cafe A l'Ami Pierrot?
- A l'Ami Pierrot. - Den kender jeg godt.
Der står to kønne piger. Jeannette og...
Francoise.
Ingen ved, at vi er forlovet...
Uofficielt.
Må jeg se det?
Hun er utrolig køn.
Hvad er der?
Hun er gravid.
Er du klar over, hvad det betyder, -
- hvis modstandsbevægelsen opdager det?
Jeg har sagt det til hende, men hun vil have det.
- Hun vil have barnet. - I er på den.
De høje herrer i Berlin har travlt med at give Churchill nye øgenavne.
Hvad er det, de kalder ham nu?
Fordrukne svin.
Drukkenbolt.
Paralytiker.
Han kæmper godt af en fordrukken paralytiker at være.
Vi skal nok få ham ned med nakken. Det er jeg overbevist om.
Hør nu her, min ven. Churchill er langt fra kommet ned med nakken.
Der slipper utallige skibe forbi os, -
- mens vi sidder på vores flade og afventer ordrer.
Hvor er vores overvågningsfly, hr. Göring?
Englænderne har rigeligt af dem. Det fede svin har det hele i munden.
De er en flok opblæste narhoveder.
Skriv det bare. Det kan krydre Deres epos lidt.
Propagandaministeriet vil sikkert elske det.
Vi trænger til noget musik.
Vil vores Hitler Jugend-leder sætte en plade på?
Det skal være den om Tipperary, hvis det er i orden med dig.
- Jeg brækker mig over det der. - Nu er vi jo i den engelske flåde.
En enkelt plade skader ikke.
Luk døren, dovne svin.
Hans bagdel er stor nok til, at vi kan bruge ham som dørstopper.
Den er så stor, at han ender med at sidde fast i tønden.
- Godmorgen. - Godmorgen, hr. løjtnant.
- Her stinker. - Ja, af fodsved og pomade.
Det er en Pilgrim-specialitet.
De her rådne æg lugter ligesom sure sokker.
- Eller baby bæ. - Pilgrim kunne holde høns om bord.
Ja, og små søde ællinger.
Vi kunne fodre dem med lakrids fra dine beskidte tæer.
Det kunne da være morsomt, at de åd Frenssens lakrids om morgenen.
Ord for noget, der gør en ren, på tre bogstaver.
Bad.
Tak.
Et dyr i ørkenen med to pukler.
- Kamel. - Alle tiders.
Jer kan man da kalde intellektuelt udsultede.
Jeg har knækket koden i radiotelegrammet.
Lige et øjeblik.
Ja, det kunne godt lade sig gøre. Fem, seks, syv...
- Otte. - Ny kurs, hr. kaptajn?
Et øjeblik.
Hvor kommer radiotelegrammet fra?
"Konvoj rapporteret på AK 22,46."
"Kurs: 60 grader. Hastighed: Otte knob. Fra U37."
U37 er Martens båd.
- Det er alt for langt væk. - Pokkers.
Hvornår bliver vi udkommanderet?
Kom så, dovendyr. Der skal mere fedt på.
- Er det til avisen? - Ja, det er perfekt.
Kig lige herhen.
De er smurt ind i vaseline og klar til at blive kørt i bund.
Må jeg lige bede dig se herhen. Ja, det er godt.
Ikke helt så hurtigt. Ja, og så herhen. Glimrende.
Bliv i forgrunden. Og så et til med en anden...
Hvem var det?
Sig mig engang... Har du hår i næsen?
- Hvorfor? - Det har jeg.
Skal vi flette dem sammen?
"Den 2. november 1941. Kæreste Francoise..."
"20. dag til søs."
- Alarm! - Alarm!
- Luftafgang. - Tøm tankene.
- Der er en skygge på styrbords side. - Ned på 30 meters dybde.
Agterste dykror op. Dykror på nul.
- Er der noget på styrbords side? - Jeg kan høre nogle skruer.
110 grader.
Det er langt agten om os.
Lyden bliver svagere.
Den fortoner sig.
Godt... Vi bliver hernede. Kurs: 120 grader.
Det er et enligt, hurtigt skib, og vi kan ikke ramme det i mørket.
"Der bør lægges vægt på et præsentabelt ydre."
"Det afspejler en sund sjæl og smitter af på omgivelserne."
"En officer bør gå uhøjtideligt klædt, hvilket ikke altid er tilfældet."
"Før i tiden var de yngre officerer tro mod denne kodeks, -
- fordi en tysk løjtnant var parat til at dø for sagen..."
Her er rart at være, ikke?
Her er hverken post eller telefon.
Her er frisk luft og massive træpaneler.
Og gratis mad. Det er som at ligge på en kløvermark.
Ligesom friske hestepærer.
De ligger også på kløvermarken. De behøver ikke knokle for føden.
Og så må de oven i købet ryge.
Det er en ubådscocktail. Skulle det være en?
Sluk!
Vores seneste triumfer.
'Vi dykkede for at undslippe fly."
"Dykkede for at undvige dybvandsbomber fra destroyer."
Englænderne kvajer sig ikke længere.
- Luk for brændstoftilførslen. - Javel.
Gør torpedoerne klar og check gyroophængene.
- Pas på. - Jeg går ind i maskinrummet.
- Hvad foregår der? - Nu går det løs.
U32 har opdaget en engelsk konvoj. Vi kan være fremme om ti timer.
U32jageren konvoj, og vi slutter os til dem.
Vi får kontakt med dem efter klokken 18.
Så kommer vi af med de her skattebasser.
Der er over 30 handelsskibe.
Berthold venter på os og holder sig i kontakt med os.
Der er intet, der overgår ubåde og sejlskibe.
De flyver hen over havet.
Jeg har sejlet på en tremastet skonnert. Der er masser af plads.
- Det er spild af brændstof. - Idiot.
Pokkers til vejr.
Vi risikerer at sejle lige forbi englænderne.
Vi burde være der, og Berthold burde give lyd fra sig nu.
Hvorfor har vi ikke hørt fra hovedkvarteret?
Sigtbarheden er lig nul. Det er nytteløst.
Vi dykker.
Ryd broen.
Alle mand på deres poster. Luftafgang.
- Gå ned til 30 meters dybde. - Agterste dykror fem grader ned.
Forreste dykror på nul. Agterste dykror på nul.
Hvad sker der? Hvorfor dykker vi?
Hydrofoncheck.
I dårligt vejr kan man høre mere, end man kan se oppe på overfladen.
Agterste dykror fem grader op. Begge dykror på nul.
Kan du ikke høre noget?
Overhovedet ikke noget?
Hr. kaptajn, kom her.
Svag kontakt på 60 grader.
Dybvandsbomber.
De angriber en eller anden.
Hvad er deres position?
De bevæger sig mod højre. 45 grader.
De sejler væk fra os.
- Uddykning. Kurs: 330 grader. - Forreste dykror ti grader op.
Noter, at vi påbegynder aktionen på trods af det dårlige vejr.
Fanden tage det rådne vejr. Hvordan ser det ud?
- Vi er her, og fjenden må være her. - Handelsskib om styrbord.
- De er derhenne. 40 grader. - For satan.
Det er ikke et handelsskib. Det er en destroyer.
Og den har kurs imod os. Ryd broen.
Neddykning.
- Gå ned til periskopdybde. - Forreste dykror ti grader op.
Hold den på to meter.
Dykror på nul.
Agterste dykror fem grader ned.
Op.
- Kampberedskab. - Kampberedskab.
- Flyt jer, for helvede.
Af banen.
Kom nu. Hurtigere, hurtigere.
Hold hende støt.
- Luk vand ind i torpedorør et til fire. - Luk vand ind i torpedorør et til fire.
Han vil angribe destroyeren. Det er vanvittigt i det her vejr.
- Hold dybden. - Dykror to grader op.
Kom så.
Dykror på nul. 13,5 meter.
Luk bovdækslerne op.
Fjendens hastighed: 10 knob. Afstand: 6000 meter.
Dybde: To meter.
Torpedohastighed: 40 knob. Affyr torpedo et og tre først.
Affyr et og tre først.
Torpedo et til fire er klar til affyring.
Satans. Hvor er de blevet af?
Luk bovdækslerne og gå længere ned.
Dybvandsbomber.
- Hent nogle sikringer. - Check lugerne.
Ingen alvorlige skader.
De må have set vores periskop.
- Kontrolrummet er checket. - Det virker bare utroligt i høj sø.
- Er det blevet højere? - Det er det samme. Foran os.
280.
280 minus 35...
- Afstanden øges. 295. - Hårdt til bagbord.
- Kurs stik nord.
- Længere ned. - Agterste dykror 10 grader op.
- Pump 200 liter ind for. - Kurs stik nord, hr. kaptajn.
- 200 liter for. - Motorerne går for en tredjedel kraft.
Nu bliver det psykologisk, venner.
Tag det roligt, folkens. Der er mere i vente.
Sluk al unødvendig belysning.
- Dæmpet sejlads. - Begge motorer på 50 omdrejninger.
Begge motorer på 50 omdrejninger.
De nærmer sig. 52 grader. De nærmer sig hurtigt.
Fuld kraft på begge maskiner. Hårdt til bagbord.
Fuld kraft på begge maskiner.
De sejler lige hen imod os.
- Han er dygtig. Gå længere ned. - Agterste dykror fem grader op.
- Destroyeren er næsten lige over os. - Gå længere ned. Hurtigt.
DYBDEMÅLER
I skal ikke være bange. Det er bare trykket.
- Gå længere ned. - Dykror 15 grader op.
150 meter.
Skynd jer.
- Stram så den flange. - Gå op til 150 meter.
Forreste dykror 20 grader op. Agterste 10 grader ned.
Kom nu, Frenssen. Den skal være strammere, Frenssen.
Skrogluger tætte. Begge dykror på nul.
Båden ligger støt på 150 meter.
Det bliver højere. Hun er vendt om. 55.
Få det overstået.
De nærmer sig hurtigt.
De er lige over hovedet på os.
De forsvinder til styrbord.
22.
23. De er langt væk.
Den forsvinder.
Nu kan jeg knap nok høre den.
- Nu? - De har passeret os.
Det er vist overstået.
- Dæmpet sejlads. - Begge motorer på 50 omdrejninger.
- Der er sket skade på alle rum.
Den er fra min egen pladesamling.
- Hvordan ser det ud i maskinrummet? - Skidt.
- Kan det repareres til søs? - Vi er allerede i gang.
Gør det nu ordentligt. Jeg kan lugte nærkamp forude.
Intet nyt?
- Vi har ventet over en time nu. - Så må vi have rystet dem af.
Det skal du ikke være sikker på. Han ligger muligvis og venter på os, -
- når vi går op til overfladen. Englænderne er ikke dumme.
Vi venter med at gå op, til det bliver mørkt.
Vi ser også bedre i mørke.
Hr. kaptajn.
Tak.
- Hvordan ser det ud deroppe? - Det er mørkt, hr. kaptajn.
- Gå op til 30 meter. - Agterste dykror fem grader op.
90, 80 meter.
70, 60 meter.
50. Vi er snart oppe.
- Hydrofoncheck ved 30 meter. - Læg hende støt på 30 meter.
Hvad så?
Periskopdybde.
Forreste dykror tre grader op. Agterste fem grader ned.
Nul.
Uddykning.
Må vi så bede om ro.
- Jeg har dårligt nyt. - Hvad er der nu?
Vores hold har tabt.
5-0.
Nu kommer vi ikke i finalen.
Det er sgu for meget.
Ned med dem.
Slemme dreng. Fladlus.
Der er en hel hær af dem. De æder rub og stub.
Giv ham en god gang pudder.
Undskyld, hr. løjtnant.
Grisen skulle have været barberet.
Hvad er det, der kravler rundt i dine øjenbryn?
- Hvadbehager? - Du skal vist en tur til lægen.
Det ligner fladlus.
- Hvad nu? - Når de først kravler frem, er den gal.
- Ind i torpedorummet med det. - Giv mig lige en hånd.
Bådsmand, ved du, hvor lægen er?
Ja, ude i forenden, hr. løjtnant.
- Træd nærmere. - Har du også fået fladlus?
- Hr. løjtnant, du skal holde udkig. - Hvad?
Slap af. Du er jo fuldkommen vanvittig.
Har I hørt, at Dufte er forlovet?
- Stakkels pige. - Hun har ligget i med hele flåden.
Du duer da kun til at avle chimpanser.
- Billeder af den smukke pige! - Kom med dem, dit svin.
Tænk, at du får lov at gå i kanen med hende.
I skulle bare prøve at være om bord på et sejlskib i en orkan.
Hernede mærker man intet.
- Hr. kaptajn. - Kompas.
Jeg kan ikke holde hende på ret kurs.
Du skal ikke være bekymret.
Vi kommer ingen vegne. Det er spild af brændstof.
Neddykning.
Luftafgang.
Der sker ikke rigtig noget, vel?
Blot indberetninger om positioner og fjerne SOS'er fra handelsskibe.
Når roret først går på sådan et...
... er der intet at stille op.
Vi kan ikke synke, Hinrich. Intet er så sikkert som en ubåd.
Hinrich.
Læg pladen på igen. Du ved, hvilken en jeg mener.
Duk jer.
Pas på.
Mand over bord.
Pilgrim!
Hold fast.
- Tag hans ben. - Jeg har ham.
- Tag hans ben. - Skynd jer nu.
- Læg ham på ryggen. - Få hans sydvest af.
Pilgrim.
Hent førstehjælpskassen, for fanden da.
Neddykning.
"En leder inden for militæret skal have selvdisciplin..."
Tre brækkede ribben og en hjernerystelse.
Det var billigt sluppet.
Det har været en lortemåned. Helt igennem.
Mug er sundt.
Det er næsten lige så sundt som... frisk salat.
Vi skal være taknemmelige for alt, hvad der gror her om bord.
Det sner sikkert derhjemme.
Det er underligt.
Det er flere år siden, jeg har set sne.
- Må jeg se dem? - Ja.
Din kone?
Se der. Ret forude.
Ubåd til bagbord.
Det er en tysk ubåd.
Der er en tysk ubåd næsten ret forude.
Det er rigtigt.
- Stands maskinerne. - Kom med signallampen.
Det er Thomsen.
- Halv kraft bak. - Det er Thomsen.
God jagt, gamle søulk.
Så fik de lokket dig ud på havet igen, Phillip.
Hvordan pokker kan det gå det til?
Vi har 12 både til at dække Atlanten fra Grønland til Acorerne.
Og så var vi nær kollideret med en af vore.
Båden ligger støt på 60 meter.
Der er noget galt.
- Har du checket vores position? - Mere eller mindre.
Mere eller mindre duer ikke.
Vi har ikke set solen i 14 dage, og vi er drevet rundt i uvejret.
Det er svært at beregne.
Ja... Hvis vi regner forkert, og alle de andre gør ligeså, -
- så er der pludselig plads til, -
- at englænderne kan slippe igennem med en hel armada.
Ja, ja...
Nok en historie fra havet, hr. løjtnant.
Jeg håber, du tager notater, for måske vil man lytte til dig.
- Du har større indflydelse end mig. - Tror du?
Har du lommelygten på dig? Der er beordret nødbelysning.
- Hvad sker der? - Det er en konvoj.
- Må jeg have lov at komme op? - Ja, værsgo.
Det er en konvoj på fem skibe. Ikke dårligt.
Er der destroyere i sigte?
Nej. De er ubeskyttede. Der er ingen.
Underligt.
Det er muligt, de er sat efter en af vore.
Forbandede måne.
- Hvor mange af vore er i nærheden? - Fem.
Skal vi vove pelsen?
Det er et forsøg værd, hr. kaptajn.
180 grader til bagbord.
Bagbord fem grader. Ny kurs: 180.
Støt på kurs 180.
Hvad siger du, Kriechbaum?
Vi har dem, hr. kaptajn.
Gør torpedo et til fire klar til affyring.
- Jeg tager roret. - Sigte på broen.
Torpedorør et til fire klar.
Fuld kraft frem. Vi går til angreb.
Hold øje med trykket på smøreolien.
- 50 grader for. - Javel.
Afstand: 2200 meter.
De to dækker for hinanden. To mod det store, en mod de andre.
- Målene er i søgeren. - Luk bovdækslerne op.
Torpedorør et og to. Ny vinkel: 63.
Hold målet i søgeren.
Affyr torpedo et og to, når de er klar.
Affyr torpedo et.
Affyr torpedo to.
- Affyr torpedo tre, når den er klar. - Torpedo tre klar.
Affyr torpedo tre.
- Torpedorør fire klar. - Affyr torpedo fire.
Destroyer ret forude.
Alarm!
Alle mand ud i forenden. Neddykning.
Tjep, tjep, tjep.
- Af sted. - Tempo, tempo, tempo.
- Kampberedskab. - Af banen.
Forreste dykror ti grader op. Agterste dykror fem grader op.
Stille.
Ned til 80 meter. Rolig.
Forreste dykror 15 ned. Agterste dykror 10 op.
- Hvad med torpedoerne? - Vent lidt.
Der er ikke længe igen.
110...
- 120. - Torpedoerne er ikke til at stole på.
Det var tåbeligt at angribe så hurtigt. Nu lader destroyeren os ikke slippe.
De vil forsøge at finde os.
- Den første traf. - Af banen. Træffer.
Stille.
Den tredje burde have ramt nu.
Nummer tre.
De synker til bunds.
Det er skodderne. De er brudt sammen.
Så er det nu.
Nu skal vi stå for skud.
Destroyer på vej imod os. Nu bliver den svagere.
Hårdt til styrbord. To tredjedels kraft.
Det er agten for os.
Langt agten for os.
De spytter i den gale retning.
Vi har ikke rystet dem af endnu. De er sikkert godt utilfredse.
Skruer. 270 grader. De nærmer sig.
- En tredjedel kraft frem. - En tredjedel kraft frem.
- Så må vi se.
Fuld kraft frem. Smid 150 liter.
Pump 150 liter ud.
"Asdic." Det er ultralydssporing.
Svin. Beskidte, rådne svin.
- Nogen skader? - Ventilationsskakten er beskadiget.
Lig stille, drenge.
Lig helt stille.
- Dæmpet sejlads. - 50 omdrejninger.
15 grader til bagbord.
Fuld kraft frem.
Lad os komme væk.
- Lugerne er beskadigede. - Luk dem, luk dem.
Det brænder.
Sluk for strømmen og benyt nødkontrolpanel.
Fald dog ned.
- Nødventilation. - Tilslut nødpatroner.
De slipper ikke taget i os.
Hvad nu? Flygter I?
Sikke de fik. Hørte I, da skodderne brød sammen?
- Hvad er hendes position? - 65 grader. Hun bliver liggende.
Gå længere ned. Dæmpet sejlads.
DYBDEMÅLER
Ny position?
50. Det bliver højere og højere.
Ja, ja...
Ja.
Længere ned. 30 grader til styrbord.
Vi sejler imod dem og giver dem lidt at tygge på.
Forreste dykror nul. Agterste dykror 10 grader op.
Skib. Position: 270.
Det er på vej væk.
- Hårdt til styrbord. - Roret er drejet hårdt til styrbord.
90 grader.
Nej!
Nyt skib. Position: 76 grader.
Fanden tage dem.
En til.
- Længere ned. - Mener du det?
Ja, længere ned.
Forreste dykror 10 ned. Agterste syv op.
DYBDEMÅLER
190 meter.
200 meter.
210 meter.
220 meter.
230 meter.
- Boltene ryger ud. - Ti meter op.
Halv kraft frem.
Dæmp jer nu.
Ti stille.
Op til 150 meters dybde. Fuld kraft frem.
Fuld kraft frem, hr. kaptajn.
20 grader til bagbord. Kurs: 50 grader.
De skyder sig ind på os.
Boltene er løse.
- Giv mig en udførlig skadesrapport. - Vandet strømmer ind.
- Maskinrummet tager vand ind. - Må jeg have lov at gå derned?
Overtag hende.
Det er udstødningen.
- Hvad er der galt? - Skaf nogle pakninger.
Kom nu med nogle pakninger.
- Torpedolugen tager vand ind. - Lys derop.
Kom nu.
De har snart ikke mere krudt tilbage.
Udstødningen er lukket.
- 50 meter. Fuld kraft frem. - Torpedolugen er lukket.
Hvad er der galt, Johann?
Indtag din post. Og det skal være nu.
Gør, som jeg siger. Indtag din post.
Det er en ordre, Johann.
Agter, Johann.
Bær ham agter, drenge. Hold ham.
Vi har dæmpet ham.
Hvem skulle have troet det om Johann?
Nedværdigende... skammeligt.
Pyt med det. Vi kan godt høre dem.
Kom så.
170 meter.
190 meter.
200.
- Bliv på jeres pladser. - 220 meter!
Vi synker!
- Kriechbaum, find logbogen frem. - Javel, hr. kaptajn.
Vi lå neddykket i seks timer med motorerne på lave omdrejninger.
Vi har hægtet destroyerne af.
Oplyst himmel agten om os på position 210 grader.
Sandsynligvis flammer fra det tankskib, vi ramte.
- Uddykning om ti minutter. - Slå over på rødt lys.
Førstestyrmand klar til at tage vagten.
Der kan du se...
De slog os ikke ihjel.
Skroget er knækket over.
Hun giver sig ikke så let.
Lad os få det overstået. Giv hende nådesstødet.
Torpedo et er klar til affyring ved overfladen.
Målets hastighed: Nul. Afstand: 650 meter.
Dybde: Fire meter. Torpedo-hastighed: 30.
Sigt foran agtermast.
Torpedorør et klar.
Affyr torpedo et.
- Der er stadig mænd om bord. - Der.
Hvorfor er de ikke blevet reddet af deres egne?
De har haft seks timer.
- De svømmer hen til os. - To tredjedels kraft bak.
Vi kan ikke tage fanger om bord.
Må jeg have lov at tage af bordet?
Værsgo.
- Der er indløbet flere beskeder. - Ja...
"Tre handelsskibe sænket. Konvojen er opløst."
"Mistet kontakten. Kurs: 30 grader." Det er fra U-112.
Det er Wenzel. Ikke værst.
Kupsch jager den samme konvoj. Stackmann har ramt en på 6000 ton.
Det er noget af et slag. Kan vi slutte os til dem?
Det bliver vanskeligt. De er fem timers sejlads herfra...
- Vi kan ikke... - Nej, nej.
Hvornår sejler vi hjem?
Når tiden er inde. Og ikke et øjeblik før, Kriechbaum.
"Affyrede torpedo et fra 950 meters afstand."
"Besætningen svømmede hen imod U96."
Hr. kaptajn...
- Jeg vil gerne have lov at undskylde. - Der er ikke mere at sige.
Du forlod din post og nægtede at vende tilbage til den.
Vil det sige, at jeg skal stilles for en krigsret?
- Hvor mange togter har du været på? - Ni.
Hvorfor lige dig, Johann?
Det var en fejltagelse. Jeg... Det var...
Det...
Lige pludselig var det bare, som om mine...
Det skal aldrig ske igen. Stol på det.
- Jeg sværger. - Godt, Johann.
Bliver der så ikke nogen krigsret?
Gå ind og sov.
'Vi vender tilbage til La Rochelle."
Andenstyrmand.
- Har I lokaliseret skaden? - Ja, i ledningskanalen.
Godt. Se at få den udbedret.
Godmorgen.
Kom i sving. Vi skal have knækket en kode.
Det kunne være hemmeligt. Om nok et narreærinde.
Men det bliver uden os.
Ja, vi får svært nok ved at nå hjem til La Rochelle.
Så må vi sætte sejl. Bare rolig.
Har du knækket den?
- Hvad er det? - Det er kun dig, der må læse det.
Mystisk. Der var tre lag koder.
Vi skal holde jul i La Rochelle sammen med vaskeægte piger.
Frække telefondamer og udfordrende sygeplejersker.
- Det bliver pragtfuldt. - En stor, tyk valkyrie.
Det bliver desværre ikke til noget med La Rochelle.
Vi er blevet beordret til La Spezia i Middelhavet
Vi tanker og provianterer i Vigo i Spanien. Slut
Svin. De må være vanvittige.
- Møghunde. - Der røg det juleput.
- Ingen udfordrende sygeplejersker. - Jeg slår de narhoveder ihjel.
- Jul hos spaghettierne er ikke værst. - Vi skal lige nå dertil.
- Hvad så? - Gibraltar.
Brug dog hovedet, din idiot.
Der skal en god gang vaseline til, hvis vi skal slippe igennem der.
Middelhavet. Det er det glade vanvid. Det vrimler med engelske krigsskibe.
Beregninger: Nul. 25 grader. 43,3 minutter.
Gibraltar. Det er den visse død.
Når vi kommer til Vigo, går du og maskinmesteren i land.
- Jamen... - Jeg har truffet beslutningen.
Jeg bliver nødt til at finde en anden maskinmester.
Vores agenter smugler jer ud af Spanien.
Måske forklædt som sigøjnere.
- Jeg troede, jeg skulle... - Der er ikke noget at diskutere.
Alt er på plads. Det er lettere at få to ud.
Maskinmesteren trænger til en pause.
Hans kone er syg.
Han skal hjem.
Det er forstået.
Det var en skam.
Jeg forlader jer i Vigo. Kaptajnen har sendt mig i land.
Maskinmesteren går også fra borde.
Jeg kan... aflevere brevene for dig.
Ja.
Der er ret mange.
Du er også ret forelsket, ikke?
Udlign trykket.
- Skynd jer ind med det. - Klap i.
En tredjedels kraft frem. 10 grader til bagbord.
Nu skal vi bare finde det rette skib.
"SS Weser."
Det er et tysk handelsskib, de tilbageholder.
- Stoppet med torpedoer og olie. - Ja, til os, Kriechbaum.
Det er service.
Stands styrbords maskine.
- Så er vi der. - Stands bagbords maskine.
Officerer op på broen.
Mine herrer.
Byd vores ubådshelte velkommen.
- Hjertelig velkommen, hr. kaptajn. - Nej...
- Her er vores kaptajn. - Undskyld.
Velkommen om bord på 'Weser", hr. kaptajn.
En helt. Det er mig en ære.
Mine herrer, det er vores helte fra dybet.
De grå ulve. Det er en sjælden ære.
Før an, hr. kaptajn.
- Velkommen om bord. - Det er en fin, lille slæbebåd, I har.
Vi har anstrengt os for at kunne hygge om jer.
Det er ligesom at være hjemme.
Friskbagt brød. Kager. Lidt frugt. Pølser, vores kok selv har lavet.
Nå, vi har glædet os til at høre nyt fra jer.
Det betyder meget for os.
Det er frustrerende at være her.
Her er mad og brændstof at få.
Det er straks værre med torpedoerne. Vi har dog nogle til jer.
Spanierne er ikke vildt begejstrede for vores tilstedeværelse. Julekage.
Hvor mange skibe har I sænket? Det må vel snige sig op på...
Champagne. Tag et glas.
Mine herrer, hæv glasset og skål for vores helte.
Vi er stolte af jer. Skål for de tyske ubåde og Føre...
Nej, vi er jo ikke ligefrem hjemme.
Skål.
- Tag for jer af retterne. - Ja, lad os lange til fadet.
Nå, må vi så høre, hr. kaptajn. Jeg er ved at gå til af nysgerrighed.
Det er friske figner.
Friske figner.
Det har jeg aldrig smagt.
- Ja... - Ti stille.
De havde nær fået ram på os den her gang.
Fantastisk. De er vaskeægte helte.
Det er ganske enkelt fantastisk. Fortæl mig noget mere, hr. kaptajn.
Ræk mig tallerkenen. Sildesalat. Kokken har opskriften fra sin mor.
Smag engang. Og der er mere, hvor det kommer fra.
Hvordan er det at være neddykket ude på havet, -
- mens fjenden lurer lige over en?
- Der er mørkt. - Mørkt..?
- Ja, og stille. - Så længe vi ikke bøvser.
- Hvordan det? - Nu skal jeg forklare det.
Under havet skal man beherske sig.
- Og derfor må I ikke bøvse. - Hr. kaptajn. Herrerne fra Madrid...
Hr. Seewald. Kom herhen, hr. kaptajn.
Repræsentanten for vores flåde her på stedet.
Jeg har ordrer med fra Berlin.
Først ordren angående Gibraltar.
Og så kom det her radiotelegram.
Maskinmester. Løjtnant Werner.
Vi går lige ud og trækker lidt luft.
- Hvad var det, Seewald? - Dårligt nyt.
Hovedkvarteret har afvist vores forespørgsel.
Der er ingen til at erstatte dig. Du skal også blive om bord.
Jeg beklager.
Det er nok godt det samme.
Hvem ved, hvem I ellers var blevet prakket på.
En af de nye opblæste fyre måske.
Ja, måske.
Der burde have været senoritaer med.
Det er da godt, der ikke er. Nu slipper vi for at få spanske fladlus.
Se nu at få det på plads, så jeg kan komme til at navigere.
Hvad søren laver I? Se at få al den frugt fjernet.
- Er det et juletræ? - Ja, troede du, det var camouflage?
Vi skal blive om bord.
Jeg beklager, Ullman.
1 km fra kyst til kyst. Det er snævert.
Her ligger englændernes eneste orlogsværfter i Middelhavet.
De er godt beskyttet.
Det vrimler med patruljebåde.
Alt, hvad der kan flyde, er på havet.
Og her skal vi sejle. Sådan ser det ud.
Vi sejler ind i ly af mørket. På overfladen.
Vi prøver at liste os igennem.
Så tæt på Gibraltar som muligt.
Derpå dykker vi og glider igennem.
Altså...
Vi dykker og driver med strømmen igennem strædet.
Der er ingen ben i det.
Det er lydløst, og så sparer vi brændstof.
Kriechbaum..?
Det er genialt, hr. kaptajn.
Godt. Vi sejler.
To tredjedels kraft frem.
Navigatøren og jeg bliver her. Ryd broen.
- 79 grader til styrbord. - Kurs: 79.
Den halve engelske flåde ligger her.
20 grader til bagbord. Gå over på elektro-motorer.
Det er pænt af fjenden at ligge med lanternerne tændt.
Ti grader mere til bagbord. Kurs: 50.
Destroyer til bagbord. Afstand: 800.
Hvilken vej sejler den?
- Væk fra os. - Godt.
Hårdt til bagbord. Fuld kraft frem.
Hårdt til bagbord og fuld kraft frem.
Hold den støt.
- Til styrbord. Kurs: 79. - Kurs: 79.
- To tredjedels kraft frem. - Motorerne går for to tredjedels kraft.
Hårdt til styrbord.
- Hårdt til styrbord. - Pokkers.
Kriechbaum...
Gibraltar.
Neddykning om ti minutter.
Alarm!
- Alarm! - Dyk ikke. Kaptajnen er på broen.
Navigatøren er såret. I må ikke pumpe vand ind i tankene.
Find jeres redningsveste frem.
- Hvor er min redningsvest? - Slap af.
Find lægen.
Fuld kraft på begge motorer. Hårdt til styrbord.
Rolig. Hold den her. Jeg skal nok redde dig.
Hurtigere, hurtigere.
Kompresser.
- Af banen. Af banen. - Ti stille.
- Bagbords motor er revet løs. - Hold fuld kraft, maskinmester.
Giv den alt, hvad den kan trække.
- Hvor skal han hen? - Han sejler mod Afrikas kyst.
Satans!
- Alarm! - Neddykning. Alle mand frem.
- Skynd jer frem. - 90 meter.
Forreste dykror på nul. Agterste dykror fem. Luftafgang.
- Forreste dykror virker ikke. - Brug det manuelle.
Det sidder fast.
Satans! Stands motorerne.
- Alle mand agter. - Tempo.
- Tempo. Al vægt agter. - Ballastpumpen virker ikke.
- Tøm tankene for. - Tankene er tømt.
- Hun synker stadig. - Vi skal have smidt noget vægt.
Så dæmp ham dog, for pokker.
- Hovedpumpen er død. - Begge motorer fuld kraft bak.
Fuld kraft bak.
- Der sker ikke noget. - Tøm tankene.
Tøm ballasttankene for.
Kom nu op.
Kom nu op, for fanden.
- Alt, hvad vi har. - Tøm alt, hvad vi har.
Op.
Kom nu op.
Vi kan ikke styre hende.
200.
210.
220 meter.
230. 240.
- Du goldeste. - Vend ikke dit åsyn fra mig.
Forlad os vor...
En spadefuld sand.
Gud har kastet en spadefuld sand under os.
280 meter. Og hun er stadig hel.
Torpedolugen tager vand ind.
- Torpedolugen tager vand ind. - Der strømmer vand ind.
Torpedorør to tager vand ind.
- Hvad skal du have? - Tømmer.
- Er udstødningen uskadt? - Af banen. Tømmer.
Kom med stavlygten.
- Jeg skal bruge en skruenøgle. - Vandet strømmer ind ved tårnet.
Hvor er værktøjet?
- Kom nu med værktøjet. - Hvor skal I hen?
Begge kontrolpaneler er døde. Giv mig en rapport om skaderne, tak.
- Vi kan ikke standse vandet. - Kontrolpanelerne er færdige.
- Hvor er det værst? - Akselgangene, hr. kaptajn.
Maskinist, check skaderne på batteri to.
- Spænd den. - Jeg kan ikke se den.
Skub, så hårdt du kan.
Jeg kan ikke få den i.
Giv mig hammeren.
- Skal der bruges flere agter? - Jeg spørger løjtnanten.
Satans! Hold min lygte.
Din store idiot. Der skal arbejdes her.
- Værktøjskassen fra maskinrummet. - Hvor hulen er skruenøglen?
- Kom med en anden skruenøgle. - Hold lygten.
Vi bliver begravet. Det stiger og stiger bare.
Spænd dem.
- Kølesystemet er sprunget læk. - Skynd jer at få dem spændt.
Kom med planken. Her. Godt. Tag den.
Det vælter ind. Kom med en større.
Det er den største, vi har.
Højere op.
Forsigtig.
Maskinmesteren spørger efter kaptajnen.
Vi tager vand ind. Skroget knager, kølesystemet er gået, -
- og desuden har kompressorerne revet sig løs.
Satans. Er brændstoftankene utætte?
Det ved vi ikke endnu. Og batterierne er beskadigede.
Gasmasker på.
Der er syre i bunden.
Check, hvor mange der er røget. Kom med nye batterier.
- Batterier. - Af banen.
Maskinmesteren skal bruge nogle nye batterier.
- Det strømmer stadig ind. - Lænse propper og en hammer.
- Her. - Tak, hr. løjtnant.
- Sådan. - Stop den i.
- Af vejen. - Tag det roligt.
Tag det roligt.
Sig til maskinmesteren, at vandet stiger hurtigere og hurtigere.
Lys her.
Bed ham ved akselgangene om at skynde sig.
- 24 batterier er beskadigede. - Sikke noget rod.
- Batterier til maskinmesteren. - Kom nu med dem.
Lad os håbe, det rækker med de her.
Hvis han ikke kan udskifte dem, så er vi færdige.
- Jeg kan ikke se noget. - Mere lys.
Vi skal have stoppet lækagerne, ellers dør vi.
Mere over mod højre.
- Jeg mangler ledninger. - Ledninger til batterierne.
Maskinmesteren skal bruge ledninger. Hører I?
Vi har torpedoer til 25.000 mark stykket om bord, -
- men de har glemt at give os ledninger for sølle 50 pfennig med.
- Hvad nu? - Lænsepumpen kan ikke bruges.
- Det er jo skønt. - Hr. kaptajn.
- Her. - Det er bedre end ingenting.
En tang.
Hr. kaptajn...
Vi har stoppet lækagerne.
Godt, Johann.
Det var godt.
Se så at få det våde tøj af.
Det må være muligt at slippe af med vandet.
Ind i bunden af kontrolrummet... og derfra ud.
- Kom med det. - Pas på, dit fjols.
- Pas på. - Fart på, drenge.
Fortsæt.
Læg kræfterne i.
Fart på, I dovne aber.
- Hvordan går det? - Der mangler tre i styrbords side.
- Hvordan ser det ud? - Der mangler kun tre batterier.
Af vejen for maskinmesteren.
- Vi har brug for nogle flere. - Kom og afløs os.
Hr. kaptajn... Alle kompasserne er røget.
Det samme gælder hydrofon og radio.
- Det er noget værre noget. - Kan vi komme op igen?
Er der nogen som helst chance for det?
Godt spørgsmål.
Der må være lidt luft tilbage i ballasttankene.
Det må kunne lade sig gøre, hvis vi lukker al trykluft ud.
Vi forsøger.
Båden skal lettes for noget vægt, så vi skal af med vandet.
Det skal lykkes.
Agterstavnen er næsten lænset.
Vi skal øse vandet ind i tankene og så bruge pumpen til at få det ud.
- Pumpen? - Den er ved at blive repareret.
Vi sætter alt på et bræt. Luften skal ud i et hug, og så...
- Vi får kun den ene chance. - Hvornår?
Når alt er blevet repareret. Om cirka otte timer.
- CO2-indhold? - 1,8 procent.
- Har vi ilt nok? - Nej.
Tag iltmasker på. De, der ikke arbejder, lægger sig i køjerne.
- Klarer han den? - Det ved jeg ikke endnu...
Det ser sort ud.
Nå, Pilgrim... Alt i orden?
Ja, jeg tror, vi klarer den.
- Hvad med agter? - Vi har gjort, hvad vi kunne.
Jeg må hellere se på det.
Pas på.
- Klarer I det? - Ja.
- Hvordan ser det ud? - Vi er snart færdige.
- Hvordan går det? - Vi skal have skiftet to lejer.
Maskinmester...
Vil du have noget glukose?
Æblemost?
Det var vanvittigt at beordre os gennem strædet.
Det måtte ende galt.
Han vidste det.
Den gamle vidste det.
Lige fra radiotelegrammet kom, vidste han, hvor farligt det var.
Det var derfor, han ville sende os i land i Vigo.
Han vidste, det var umuligt.
Han forsøgte at narre os ved at sige, at det var ren barnemad.
Dyk og driv med strømmen.
Det er genialt...
Men det skal altså lige fungere.
Mon vi kommer op?
Jeg aner det ikke.
- Jeg beklager. - Er det håbløst?
Der er gået 15 timer.
Han klarer den aldrig.
Jeg beklager.
De fik os alle til at drømme om denne dag.
"Man er frygtløs, stolt og alene."
De sagde, det var en manddomsprøve...
... at ofre alt for fædrelandet. Men det er jo tom snak.
Var det ikke sådan, de sagde?
Jeg vil gerne være sammen med nogen.
Og lige nu er jeg bare bange.
Situationsrapport, hr. kaptajn.
Båden er repareret. Pumpen virker.
Vi kan pumpe vand ind i trimtankene og presse det ud med trykluft.
Kompasset fungerer atter.
Vi klarer den sandsynligvis.
Godt, maskinmester.
Godt.
Gå du ind og hvil dig.
Der mangler lige et par småting.
Man skal have dygtige folk med. Og de er dygtige alle sammen.
Hør godt efter.
Vi tømmer tankene for vand og prøver at få bagenden fri.
Hvis vi kommer op, kan det godt blive hedt om ørerne.
Der er tæt trafik deroppe.
Bed til, at motorerne kan starte, så vi kan slippe væk.
Med den tilstand, båden er i, skal vi til La Rochelle med det vons.
Hvis det lykkes, er der en halv øl til hver.
Der er den fordel...
... at de ikke regner med at se os.
Mine herrer...
- Er I klar? - Javel, hr. kaptajn.
- Noget på overfladen? - Nej.
Klar til uddykning. Tag veste på og tænd det røde lys.
På jeres pladser.
- Tøm hende. - Tøm tankene.
Hun stiger.
- Rolig. - Agterste dykror 15 grader ned.
- 270 meter. - Førstestyrmand klar til at tage over.
260 meter.
250 meter.
240 meter.
230 meter.
220.
Start maskinerne.
- Start begge maskiner. - Så er det nu, drenge.
Ja.
De kører.
Det er den smukkeste lyd, jeg har hørt i mit liv.
Ja.
Den her gang får de os ikke.
Hold, så vi kan komme hjem. Det er en ordre.
Hårdt mod bagbord. Kurs: 320.
Det var dejligt.
De har ikke opdaget os. De ligger og sover.
Nej, ved du hvad? De fester, fordi de sænkede os.
Men de er for tidligt ude.
- Skål for, at vi kommer hjem. - Og krigen slutter.
Vi må bede til, maskinerne holder.
Og hvis vi samtidig har heldet med os...
... så skal vi nok komme hjem.
3. ubådsflotille byder sine helte velkommen hjem.
Stands maskinerne. Kast linerne.
- Tak, Hinrich. - Det var så lidt. Solen skinner.
- To meter til. - Den her vej.
Vi har den.
Af vejen for den sårede.
Søg dækning.
- Få fat i lægen. - Kom herhen.
Læge!
Tekstning: Martin Ringtved - IFT A/S